| 4대 제146회 강신화의원 연말 집중 공사시행에 대하여 2005년 9월 9일 동구의회 2006-09-29 조회수 1241 |
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▶인터로킹 정비공사와 아스콘 덧씌우기공사를 연말에 집중 시행하는 이유가 연말에 예산불용액을 남기지 않기 위한 것인지, 국·시비보조금 예산이 연말에 집중되어 내려와서 인지, 경기침체에 따른 내수경기 진작인지 아니면, 주민을 위한 사업인지 실적을 쌓기 위한 사업인지 여부, 연간 두 공사의 예산 집행액,인터로킹 교체 및 아스콘 덧씌우기공사의 년간 예산집행현황, 다양한 인터로킹 재료의 장·단점을 파악하여 재정분석 등 혁신안 제출 의향 여부, 나무뿌리 돌출로 보도포장 요철이 발생하여 주민들의 통행불편과 안전사고 등 민원에 대한 대안과 연구의지가 있는지? ▶ 굴착복구 공사는 원상복구가 원칙인데 잦은 도로굴착과 불완전한 복구 등 비효율적인데 이에 대한 개선대책은? ▶ 간선도로와 이면도로에 아스콘 덧씌우기를 반복해 간선도로와 외곽 하수구 집수관의 높낮이 차이로 인한 안전사고가 발생이 잦은데 이에 대한 대책은? ▶ 인도를 반영구적인 시설로 설치후 보수, 유지비 예산을 절약하고 그 예산으로 공동구를 설치하여 효율성을 제고할 의향은 없는지? ⊙ 답변1 : 부구청장 ▶ - 2004년도 인도블럭 개체공사는 22건 220백만원, 아스콘 덧씌우기공사 11건 66백만원으로 발주는 2/4분기, 3/4분기가 대부분이나 4/4분기에 발주 건수가 많은 경우도 일부 있으나, 공사 집행은 인도정비에 따른 국·시비 보조금 지원 대부분이 1회·2회 추경예산 결정 이후 또는 하반기에 지방자치 단체에 지원 되므로서, 집행을 위한 사전조사, 실시설계, 입찰 등 행정 절차를 거치는 최소시일이 소요되어 연말 가까이 시행되는 실정을 양해하시길 바라며 가능한 사업을 조기에 발주토록하여 연말에 공사가 집중되지 않도록 하겠음 - 2004년도 인터로킹 개체 및 아스팔트 덧씌우기 공사 33건 286백만원, 도로굴착에 따른 아스팔트 복구공사 96건 475백만원을 집행하였고, 아스팔트 덧씌우기공사는 도로굴착에 따른 복구시 복구구간 유지관리 측면과 도시미관 증대를 위하여 도로굴착 복구비를 활용하여 전 폭 덧씌우기를 시행하고 있음. - 인도포장 재료는 도시미관과 주변 건축물 등 상황을 고려하여 보도포장 재료 및 문양을 사전에 대구광역시 보도문양 심의회의 심의를 득한 후 주변 환경에 맞추어 보도포장을 시행하고 있고, 이후에도 더욱 저렴하고 유지관리가 용이한 포장 재료가 있으면 적극적으로 검토하여 반영토록 하겠음. - 가로수 뿌리로 인한 요철부는 주민불편해소와 안전사고 예방 차원에서 필요시 관계 직원을 입회시켜 뿌리를 일부 절단 한 후 정비하고 있는 실정이며, 근본적인 대책은 점차적인 수종개체, 이식 등을 시행해야 하나 현실여건상 즉시 시행은 어려운 실정으로 향후 메카세콰이어와 같은 거수목을 도심 가로에 식재하는 것은 지양하겠으며 필요에 따라서 이식 등을 검토토록 하겠음 ▶ 도로굴착으로 인한 주민 불편을 최소화하기 위하여 매년 상·하반기로 나누어 유관기관 관계자 등으로 구성된 도로관리 심의회를 개최 연장 10m이상 도로에 대해서는 사업의 장기·연차계획 수립사항 및 시공방법과 굴착기간 도로의 이중굴착 방지등에 대해 심의를 보다 더 강화하고 굴착허가 시에도 타 기관과의 충분한 사전 협의를 통하여 이중굴착 방지는 물론 굴착공사가 최소화 될 수 있도록 최선을 다하겠으며 도로복구은 원인자에 의한 복구는 지양하고 도로관리청인 우리 구에서 직접 복구하여 현장 관리를 강화토록 하겠음 ▶ 기존 덧씌유기 공사후 도로 노면과 각종 시설물 맨홀과의 단차 발생부분에 대하여은 각종 시설물 관리기관에 통보하고 충분한 협의를 거쳐 덧씌우기공사를 한 후 즉시 단차 발생 부분이 없도록 하수도 맨홀을 포함한 뚜껑등을 승고하여 평탄성이 유지되도록 조치하겠음 ▶ 인도포장 재료로 투수콘등 반영구적인 재료로 포장하는 방안은 대단히 효율적이며 예산 적약을 기할 수 있을 것이나, 동구는 시가지 조성은 완료 되었으나 도시기반 시설이 완벽하지 못하여 상시 유관기관에서 관로 신설, 확충 및 노후시설 개체가 불가피한 실정으로 반영구적인 재료로의 보도포장은 점차적으로 개선이 필요할 것으로 판단되며, 지하공동구 설치는 무분별한 도로굴착 방지, 도시미관과 도로구조의 보존, 교통소통에 원활을 기하기 위해 설치함이 가장 바람직 하지만 공동구 설치는 대구시 전체에 관련된 사항으로 기존 시가지에 구청 단독으로 추진하기에는 상당한 어려움이 있어 향후 택지개발 등 신시가지 조성시에는 대구시 차원에서 공동구 설치가 추진되도록 최선의 노력을 다하겠음 |
