안녕하십니까?
신천, 효목동 지역구 출신 신효철 의원입니다. 
본 의원에게 5분 자유발언의 기회를 주신 존경하는 오세호 의장님을 비롯한 선배 동료의원 여러분께 감사를 드립니다. 
그리고 멋진 동구를 만들기 위해 불철주야 노력하시는 배기철 구청장님과 관계 공무원 여러분께도 감사를 드립니다.  

우리나라 경제발전에 중추적인 역할을 해온 자동차는 우리 생활의 일부가 되어 신속하고 편리한 이동을 제공하고 있지만 차량사고는 인명 피해와 재화의 손실, 환경오염 등 심각한 사회문제를 야기하고 있습니다. 
그 중에서 교통사고는 국민 생활안전에 큰 위협이 되고 있는 사회문제로 당사자와 가족에게는 고통과 슬픔을 야기함은 물론 경제적으로도 연간 23조 5천억 원에 달하는 사회적 비용을 발생시켜 국가 경쟁력 약화의 한 원인이 되고 있습니다.

도로교통 안전공단 2018년 교통사고 통계분석표에 의하면 가해운전자의 법규위반사항 중 안전운전 의무불이행이 56.1%로 가장 많았으며, 다음으로 신호위반, 안전거리 미확보, 교차로 통행방법 위반 순이었습니다.
도로 형태별로 보면 단일도로 48.8%, 교차로47.3%입니다.
도로선 형별로 보면 커브, 곡각도로 평균치사율은 5.5(명100건)로 직선도로 1.7(명/100건) 보다 3.2배 높았습니다.
즉 도로형태 및 교통의 흐름에 따라 교통사고발생 위험도가 증가하고 있음을 알 수 있습니다.
우리지역 효목고가네거리는 도로 형태별로는 교차로이며 도로 선형별로 보면 커브, 곡각도로 인데다가 신호체계와 위빙현상 등으로 교통사고의 위험이 매우 높은 교통사고 다발구간입니다.

본 의원은 효목동 주민의 교통안전 확보와 효목고가네거리 교통사고 다발지역 개선을 위한 5분 발언을 하고자 합니다.

효목고가네거리는 동대구역, 신세계백화점, 동대구 복합환승센터 등 다중이용시설이 밀집된 방향으로 가는 차량과 복현동, 큰고개오거리 방향에서 오는 차량 등으로 항상 교통체증이 있는 교통사고 다발지역입니다.
  
현재 효목고가네거리에서 효목네거리 방향 좌회전과 경북수협네거리 방향 직진 주행 시 차로표시 혼란 등으로 초행길 운전자의 빈번한 교통사고가 발생하고 있는 실정입니다.
 
복현오거리 및 큰고개 오거리 쪽에서 진입하는 차량은 효목네거리 방향 3개의 좌회전 차로와 경북수협네거리 방향 1개의 직진 차로, 그리고 동대구역 환승센터 차고지 방향으로 1개의 우회전 차로가 있습니다만, 효목네거리 방향으로 3개차로의 좌회전 시, 좌회전 진행 중 또는 좌회전 끝나는 지점에서 차선 간의 위빙현상으로 좌회전 차량 간의 충돌사고, 중앙분리대와 인도 등에 충돌하는 교통사고가 빈번히 발생하고 있습니다.

개선대책으로
첫째 위빙현상으로 인한 교통사고를 미연에 방지하기 위하여 기존의 인도 폭을 줄여서 좌회전방향 차로의 폭을 확장할 필요가 있습니다.

둘째 복현네거리 또는 큰고개오거리 방향에서 경북수협네거리 방향으로 직진하는 차량이 많아 심각한 교통체증이 있음에도 불구하고 1개의 직진차로만 허용하고 있습니다.
 또한 동대구역 복합환승센터 차고지로 우회전 하는 차량은 거의 없는데도 불구하고 1개의 차로를 비효율적으로 운행되고 있으며, 직진하는 차로와 우회전하는 차로가 분리되어있는 다소 복잡한 구조로 되어 있어 직진하는 차량이 우회전하는 등 교통 불편을 겪고 있습니다.
  동대구역 복합환승센터 차고지 방향으로 우회전하는 차로를 직진과 우회전 겸용 차로로 바꾸어 준다면 효율적인 교통흐름이 이루어질 것입니다.
이와 더불어 차량운행 시 직진차로와 우회전 차로를 분리하고 있는 교통섬을 없앤다면 기존의 직진차로 외 직진 및 우회전 겸용차로를 확보하는데 용이할 수 있습니다,

 셋째, 효목네거리에서 경북수협네거리 또는 복합환승센터 차고지 방면으로 주행 시 차량충돌이나 급차로 변경 같은 돌발 상황으로 인한 사고위험도(66% 교통사고 감소)를 획기적으로 줄일 수 있는 노면색깔유도선, 즉 주행유도선을 설치하여 운전자가 경로를 쉽게 찾을 수 있도록 개선하여 주시기 바랍니다.
또한 효목고가도로 노면에 환승센터로 표시되어 있어 신세계백화점, 동대구역, 환승센터 방향을 목적지로 하는 운전자의 경우 주행에 혼란을 일으키고 있습니다. 
 환승센터로 표시된 차선을 환승센터 차고지로 변경한다면 안전운전에 도움이 될 것으로 생각됩니다.
적극적인 검토를 부탁드립니다. 
 
넷째, 환승센터 차고지 방면에 위치한 국토교통부 소유 나대지가 활용되지 않고 버려져 있어 각종 쓰레기 등으로 도시미관을 저해하고 있으므로 이를 주차장으로 개발하여 잘 활용 한다면 어려움을 겪고 있는 지역주민들의 주차문제를 다소 완화 시킬 수 있다고 생각합니다.
적극적인 검토를 부탁드립니다.

다섯째 태왕메트로팔레스 아파트 후문 맞은편 방향 효목굴다리 주변에 오후 7시부터 오전 6시까지 대형덤프 트럭 등의 밤샘 불법주차로 태왕아파트에 출입하는 차량과 굴다리 양방향 교행 중인 차량으로 교통사고의 위험과 상당한 교통불편을 겪고 있습니다.

적극적인 지도 및 단속을 통하여 불법주차를 근절하셔서 인근 주민들의 교통 불편을 해소해 주시기를 부탁드립니다.
경청해 주셔서 고맙습니다.
이상으로 5분 발언을 마치겠습니다.